Ha raktárt üzemeltet, valószínűleg egy helyen bámulta az üres függőleges teret, és azon töprengett, hogyan tehetne több helyet az egész épület átalakítása nélkül. Itt jön be a mezzanine állvány, nem? Egy magasföldszinti állványok beszállítójától származom, és állandóan felmerül egy kérdés: "Működhet ez a cucc automatizált tárolóberendezésekkel is?" Eleinte csak egy igent vagy nemet mondtam, de most már tudom, hogy ez sokkal rétegesebb ennél. Sokan keverik az alapvető mezzanine-okat az általunk forgalmazott, nagy teherbírású, automatabarát beállításokkal, ezért bontsuk ezt le.
Először is térjünk egy oldalra azzal kapcsolatban, amiről beszélünk. Amikor az emberek azt mondják, hogy "mezzanine állvány", általában arra az acélszerkezetre gondolnak, amelyet a meglévő raktároszlopokra csavaroznak fel, hogy egy második (vagy akár harmadik) emeletet építsenek be – nincs új építés, csak a magasság okos használata. De nem minden mezzanine egyenlő. Az olyan automatizált felszerelések esetében, mint a szállítószalag-rendszerek, az AGV-k (automatizált irányított járművek) vagy a kis komissiózók, nem lehet egyszerűen felcsapni egy gyenge állványt, és elhívni egy nap. Ezért a legtöbb ügyfelünk valami olyasmire megy, mint aAcél magasföldszinti állvány- Megerősített gerendákkal és szilárd fedélzettel készült, amely nem csak statikus raklapokat tud kezelni.
Várjon, miért számít maga a rack az automatizálás szempontjából? Tegyük fel, hogy van egy magasföldszintje, és egy AGV-t szeretne előre-hátra görgetni rajta, hogy az alkatrészeket a komissiózó állomásokra szállítsa. Ha a padló pattogós vagy a gerendák túl vékonyak, az egész szerkezet meghajlik, amikor az AGV mozog. Lehet, hogy ez a hajlítás nem hangzik nagy dolognak, de idővel kidobhatja az AGV navigációs érzékelőit, a szállítószalagok elcsúszását okozhatja, vagy akár megrongálhatja a rakományt. Néhány korai ügyfelünk tesztelte az olcsó, vékony mezzanine-okat az automatizálás érdekében, és három hónapon belül felhívtak minket, hogy javítsák a problémákat, mert az automata felszerelésük folyamatosan akadozott. Tehát az alapítvány nem alkuképes.
Ha már a szerkezetről beszélünk, amikor automatizált felhasználásra tervezzük a magasföldszinteket, úgy kell figyelembe venni a terheléselosztást, ahogyan a normál mezzaninokat nem. A szabványos mezzanine-ok akkor működnek, ha csak raklapokat halmoz fel ott, de az automatizált rendszerek koncentrált rakományokkal rendelkeznek – egy AGV súlya akár 2000 font is lehet, a szállítószalagon pedig megállás nélkül futhatnak a nehéz alkatrészek. Ott van aMezzanine tárolórendszerréteges állványokkal jól jön. A többrétegű kialakítás lehetővé teszi a terhelési zónák felosztását: egy réteg a tároláshoz, egy a szállítópályákhoz, egy másik pedig a komissiózáshoz. Minden gerendát és oszlopot kiszámítunk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a teljes tömeg (statikus plusz mozgás) nem haladja meg a gyártó által megadott értékeket, amit kihagyhat, ha csak statikus árut tárol.
Gyakori forgatókönyvként látom, hogy az e-kereskedelmi ügyfelek eleinte kis rendelési mennyiséggel rendelkeznek, majd terjeszkednek, és automatizált komissiózásra váltanak. Egy alapszinttel kezdik, majd rájönnek, hogy a régi rendszerük nem bírja az új AGV-ket és válogatókat. Éppen ezért okos az első naptól kezdve az automatizálást tervezni. Például volt egy ügyfelünk a ruházati területen, aki kezdetben az alapvető acél mezzanine-t használta összecsukható asztalok és raklapok tárolására. Amikor szállítószalag-rendszert adtak hozzá az összehajtogatott ruhák szállításához, végül a padlófedélzet egy részét egy hornyolt, nagy teherbírású panelre cserélték, amely megtámasztja a szállítószalagokat. Ha elmentek volna aNagy teherbírású acélszerkezetű magasföldszint többrétegű állványrendszerrelelőre kihagyhatták volna ezt az utólagos felszerelést, így időt és pénzt takarítanak meg.
Most pedig beszéljünk a kettő tényleges kompatibilitásáról. Az automatizált raktározási berendezéseknek néhány kulcsfontosságú dologra van szükségük a magasföldszinten: sík, stabil felületre, tiszta utak a felszerelés mozgatásához és hozzáférési pontokra (például rámpákra vagy emelőkapukra), amelyek egy vonalban vannak a raktár földszintjével. A jó hír az, hogy a modern mezzanine kialakítások mindezt integrálhatják. Testreszabjuk az elrendezést úgy, hogy 3-4 láb széles szabad utat hagyjunk az AGV-k számára, megerősített helyeket adunk hozzá, ahol a szállítószalagok támasztékai mennek, és olyan emelőkapukat szerelünk fel, amelyeket kifejezetten az általuk használt automatizált fogaskerékhez méreteztek. Az autóalkatrészek terén egy ügyfél a nagy teherbírású magasföldszintünket használja a széleken haladó AGV-kkel és a felső szinten lévő raklaptartók között mozgó kis robotkomissiózókkal. Napi 12 órában üzemel nulla probléma nélkül – éppen a múlt hónapban volt rutinellenőrzésük, és a szerkezet még mindig a biztonsági határokon belül van.
De itt van a csapás: nem lehet csak úgy párosítani bármelyik mezzanine-t bármilyen automata sebességváltóval. Például a nagyon nehéz automatizált rendszerek (mint például a nagy raklapos AS/RS egységek) magasabb terhelési besorolású mezzanine-t igényelnek – általában legalább 1000 font/négyzetláb, szemben az alaptároló 250-500 fonttal. Itt számít egy olyan beszállítóval való együttműködés, mint a mi csapatunk. Minden általunk forgalmazott mezzanine-t beszerelés előtt szimulált automatizált terhelésekkel tesztelünk, így ügyfeleinket nem éri meglepetés. Az elrendezés megtervezésében is segítünk – ha valaki azt mondja, hogy "a jövő hónapban szeretném hozzáadni ezt az AGV-rendszert", fel tudjuk térképezni a mezzanine-t, hogy illeszkedjen ehhez, nincs szükség átalakításra.
A másik dolog, amire az emberek nem gondolnak, az a karbantartáshoz való hozzáférés. Az automata sebességváltó törik, és a magasföldszint szétszedése nélkül kell hozzájutni. Mezzanine tárolórendszereink eltávolítható fedélzeti panelekkel és kulcspontokon hozzáférési nyílásokkal rendelkeznek, így a karbantartó csapatok kihúzhatnak egy szállítószalagot vagy egy AGV-akkumulátort anélkül, hogy a teljes szerkezettel foglalkoznának. Ez nagy plusz az üzemidő szempontjából, ami minden az automatizált rendszereket futtató raktárakban.
Foglalkozzunk egy általános mítosszal is: egyesek úgy gondolják, hogy a mezzanine-ok csak kis, könnyű automata felszerelésekhez jók. Nem – nagy teherbírású acélszerkezetű platformokkal készítettünk beállításokat azon ügyfelek számára, akik a felső szinten robotizált raklapozót használnak. Ezek azokNagy teherbírású acélszerkezetű platformok és magasföldszinti beszállítókamelyek nagy terhelésű, automatizált integrációkra specializálódtak. Az egyik építőipari alkatrész-ügyfél a mi rendszerünk segítségével 500 font súlyú fémkonzolokat mozgat a magasföldszinten lévő robotdarukon keresztül. A daruk be vannak kötve a raktár leltári rendszerébe, így a rendelés beérkezésekor a daru megragadja a konzolt, leengedi a földszintre, és felrakja egy teherautóra. Két éve zökkenőmentesen működik, a mezzanine pedig nulla jelét mutatja a stressznek.
Várj, de mi van akkor, ha nem biztos abban, hogy az automatizálás jön-e a sorban? Ezt is megkapjuk. A kisvállalkozások nem akarnak egy rakás pénzt eldobni egy rendkívül nagy teherbírású mezzanine-on, ha esetleg egy ideig csak alapvető tárhelyre van szükségük. A megoldás itt egy moduláris beállítás beszerzése. Kínában működő félemelet-gyártónk sok moduláris állványunkat tervezi, így Ön egy alappadlóval kezdheti, majd később, ha automatizált felszerelést ad hozzá, tovább bővítheti. A szerelés során extra oszlop- és gerendapozíciókat hagyunk, így ha az ügyfél úgy dönt, hogy AGV-t szerel fel, akkor a vékonyabb gerendákat megerősítettre cseréljük anélkül, hogy az egész szerkezetet szétszakítanánk. Ez a rugalmasság óriási a növekvő raktárak számára.
Meg kell említenem a biztonságot is, mert ez nem alku tárgya a magasföldszinteknél és az automatizált berendezéseknél sem. Az OSHA speciális szabályokat ír elő az automatizált sebességváltóval rendelkező mezzanine-okra, és gondoskodunk arról, hogy minden általunk forgalmazott beállítás megfeleljen vagy meghaladja ezeket. Ez olyan dolgokat jelent, mint a védőkorlátok minden szélén, a csúszásmentes burkolat a dolgozók és a felszerelések számára, valamint az elektromos vezetékek úgy vezetve, hogy elkerüljék az automatizált rendszerek zavarását. Nemrég volt egy ügyfelünk, aki kihagyta az OSHA által javasolt védőkorlát-távolságot az AGV hozzáadásakor, és kisebb balesetet okozott, amikor az AGV levágta a sínt. Amikor visszatértünk hozzájuk, hozzáadtuk a megfelelő távolságot, és segítettünk nekik beállítani az AGV útvonalát – mindezt anélkül, hogy a teljes mezzanine-t újra kellett volna készíteni, amivel sok állásidőt kíméltek meg.
Tehát mindent összevetve: igen, a mezzanine állványok teljes mértékben támogatják az automatizált tárolóberendezéseket – de csak akkor, ha a megfelelő típust választja. Egyszerű, gyenge félemeletek? Valószínűleg nem. Nagy teherbírású, moduláris, egyedi tervezésűek, amelyek mind a statikus, mind a mozgó terhelést, a szabad utakat és a karbantartási hozzáférést egyaránt figyelembe veszik? 100%-ban. A kulcs az előre tervezés, egy olyan beszállítóval való együttműködés, amely valóban érti mind a mezzanine-okat, mind az automatizálást, és nem vágja a sarkokat a szerkezeten.
Ha több raktárterületet szeretne bővíteni, és már rendelkezik automatizált felszereléssel (vagy hamarosan bővíteni szeretné), mi segítünk. Csapatunk minden méretű vállalkozással együttműködve olyan mezzanine-beállításokat tervez, amelyek megfelelnek jelenlegi igényeiknek és jövőbeli terveiknek. Legyen szó kis helyről a komissiózáshoz, vagy egy nagy platformra a robotdaruk számára, tudunk olyan megoldást szállítani, amely működik. Forduljon csapatunkhoz, hogy beszélgetést kezdeményezzen raktári igényeiről.
Hivatkozások
- Amerika anyagmozgató ipar. (2021).Mezzanine tervezési irányelvek automatizált tárolórendszerekhez. MHIA kiadványok.
- Munkavédelmi és Munkavédelmi Igazgatóság. (2022).A magasföldszintekre és az automatizált anyagmozgató berendezésekre vonatkozó biztonsági előírások. OSHA 1910.22, 1910.23.
- Acéltároló állványszövetség. (2020).A dinamikus terhelésű magasföldszinti állványok teherelosztási követelményei. SSRA Technical Report Series.
- Raktárautomatizálási jelentés. (2023).Moduláris mezzanine megoldások méretezhető automatizált raktári műveletekhez. Industry Insights negyedévente.
